Jaguar F-Type de cuatro cilindros: Más dinamismo con menos peso

Jaguar describe el F-Type con el motor más pequeño como un deportivo puro con mayor agilidad y eficiencia. Y si nos fijamos en las cifras desnudas, el cuatro cilindros de 300 CV no parece tan malo comparado con el V6 sobrealimentado más grande. Con 5,7 segundos para alcanzar los 100 km/h, el nuevo deportivo de …

Leer más

Carcasa blanda, núcleo duro: Land Rover Discovery Test

Un caballo de batalla como el Land Rover Discovery se reconoce a primera vista. Pero en la quinta generación, la primera impresión es engañosa. Parece «suavizado», ya no tan anguloso como su predecesor. Pero el «Disco» no ha perdido nada, sigue siendo un «tipo duro» al que (casi) nada puede doblegar. En la primera prueba …

Leer más

Amplia sonrisa gracias al V8: Mercedes-AMG GLC 63

Lo que tiene grandes mejillas y hace llorar de alegría a (casi) todas las mamás futboleras: el nuevo Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Pero también hay otra alegría en forma de un robusto SUV coupé conocido por la extensión «Coupé». El musculoso Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, que por supuesto también viene con el nuevo …

Leer más

Alta tecnología de lujo: la nueva Clase S de Mercedes-Benz

En un ámbito en el que ya no se trata de dinero, sino de superlativos, la nueva Clase S quiere marcar pautas. No sólo para alcanzar al BMW Serie 7, sino para superarlo en todos los sentidos. Y para ser una «actualización de modelo», la nueva Clase S de Mercedes-Benz se deshace en superlativos. Nuevos …

Leer más

¡El Stromer de ciudad: Volkswagen e-up! Test

Con una autonomía de unos 160 kilómetros según el NEDC, el VW e-up! no gana ningún trofeo de los que no entienden del todo la e-movilidad. Después de todo, ¿cómo esperas visitar a tus padres en Hamburgo desde Múnich? Aparte de que muy poca gente recorrería semejante distancia en un VW up normal, el coche …

Leer más

Mr. Hammer, Diesel Hammer: Prueba Audi SQ7

Fue en el verano de 2014 cuando Audi dio unas pinceladas sobre el desarrollo del «EAV». En aquel momento, el compresor eléctrico estaba conectado a un V6 TDI en el «Audi RS5 TDI». Unos años más tarde, este sistema de 48 voltios se puede encontrar en el Audi SQ7, y en su V8 biturbo diésel, …

Leer más

Opel Grandland X

Sigue siendo «sólo» un SUV compacto, pero el nombre promete grandes cosas: el Opel Grandland X es el tercer modelo con la X en su nombre y, con sus 4,48 metros de longitud, pretende atraer aún más a los fans de los SUV a Opel. La versión alemana del Peugeot 3008 llega con una mezcla …

Leer más

Nuevo Mercedes-AMG E50 4MATIC con 6 cilindros en línea M256

La última vez que hubo un Mercedes E50 AMG fue con la serie 210, entonces con un motor V8 de 5,0 litros de cilindrada. El resultado de 347 CV es relativamente manejable desde el punto de vista actual. Hoy en día, Affalterbach sigue dando guerra con el turbo de cuatro cilindros. Pero ya están trabajando …

Leer más

TomTom Curfer: el conector OBD en una revisión a largo plazo

El TomTom Curfer es un pequeño pero bonito componente que pertenece a la interfaz OBD2 de su coche. El pequeño tapón no hace milagros ni hace que tu coche vaya más rápido, pero te devuelve a la autoescuela. El eslogan del envase lo dice todo: «Mejora tu conducción». En otras palabras, vive y aprende, o …

Leer más