Prueba Volvo XC90 D4: Potencia suficiente en un sueco

Se espera que un SUV de más de dos toneladas tenga el motor adecuado bajo el capó. La pregunta es, por supuesto, si el Volvo XC90 D4 «todavía encaja». El modelo base del XC90 viene sin tracción total y con el motor diésel más pequeño. Por supuesto, el bajo precio es tentador, pero ¿no es …

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No sólo el hermano pequeño: el VW Polo GTI a prueba

Quienquiera que decidiera dejar de entregar el VW Polo GTI con el 1.4 TSI y en su lugar poner el 1.8 TSI con 192 CV en el pequeño coche merece un sonoro «Bien hecho» seguido de un gran «Gracias». El hermano pequeño del Golf GTI nunca ha sido más espontáneo, nunca ha sido más activo, …

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Plataforma Volvo CMA: XC40 también como híbrido enchufable

Todavía es sólo un concept car, pero Volvo ya está dando un primer vistazo a la próxima Arquitectura Modular Compacta (CMA, por sus siglas en inglés), que no sólo sustentará los nuevos Volvo V40 y Volvo XC40, sino que también será utilizada por Geely, actual propietario de Volvo. Con la presentación de la plataforma CMA, …

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Nuevo Peugeot 3008: SUV con innovación inteligente para la ciudad

Respeto a Francia para el nuevo Peugeot 3008. Sobre la base del modelo actual, el Grupo PSA ha introducido un modelo SUV / crossover completamente nuevo, que antes era una especie de monovolumen. Renault hizo lo mismo con el Espace, pero Peugeot añade algunas innovaciones al nuevo 3008, que se esconden en el maletero. ¿Quieres …

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No es un seguidor, sino un marcapasos: prueba del Peugeot 3008

El Peugeot 3008 recibió de Francia todo el paquete de innovaciones que lo auparon rápidamente a Coche del Año 2017. En el proceso, el francés se impuso al Giulia y a la Clase E. El SUV compacto debe ser condenadamente bueno, y la primera prueba deja una buena impresión. Pero no sin revelar pequeñas peculiaridades. …

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Jaguar F-Type de cuatro cilindros: Más dinamismo con menos peso

Jaguar describe el F-Type con el motor más pequeño como un deportivo puro con mayor agilidad y eficiencia. Y si nos fijamos en las cifras desnudas, el cuatro cilindros de 300 CV no parece tan malo comparado con el V6 sobrealimentado más grande. Con 5,7 segundos para alcanzar los 100 km/h, el nuevo deportivo de …

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Carcasa blanda, núcleo duro: Land Rover Discovery Test

Un caballo de batalla como el Land Rover Discovery se reconoce a primera vista. Pero en la quinta generación, la primera impresión es engañosa. Parece «suavizado», ya no tan anguloso como su predecesor. Pero el «Disco» no ha perdido nada, sigue siendo un «tipo duro» al que (casi) nada puede doblegar. En la primera prueba …

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Amplia sonrisa gracias al V8: Mercedes-AMG GLC 63

Lo que tiene grandes mejillas y hace llorar de alegría a (casi) todas las mamás futboleras: el nuevo Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Pero también hay otra alegría en forma de un robusto SUV coupé conocido por la extensión «Coupé». El musculoso Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, que por supuesto también viene con el nuevo …

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Alta tecnología de lujo: la nueva Clase S de Mercedes-Benz

En un ámbito en el que ya no se trata de dinero, sino de superlativos, la nueva Clase S quiere marcar pautas. No sólo para alcanzar al BMW Serie 7, sino para superarlo en todos los sentidos. Y para ser una «actualización de modelo», la nueva Clase S de Mercedes-Benz se deshace en superlativos. Nuevos …

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¡El Stromer de ciudad: Volkswagen e-up! Test

Con una autonomía de unos 160 kilómetros según el NEDC, el VW e-up! no gana ningún trofeo de los que no entienden del todo la e-movilidad. Después de todo, ¿cómo esperas visitar a tus padres en Hamburgo desde Múnich? Aparte de que muy poca gente recorrería semejante distancia en un VW up normal, el coche …

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