TomTom Curfer: el conector OBD en una revisión a largo plazo

El TomTom Curfer es un pequeño pero bonito componente que pertenece a la interfaz OBD2 de su coche. El pequeño tapón no hace milagros ni hace que tu coche vaya más rápido, pero te devuelve a la autoescuela. El eslogan del envase lo dice todo: «Mejora tu conducción». En otras palabras, vive y aprende, o …

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Nuevo Mercedes-AMG E50 4MATIC con 6 cilindros en línea M256

La última vez que hubo un Mercedes E50 AMG fue con la serie 210, entonces con un motor V8 de 5,0 litros de cilindrada. El resultado de 347 CV es relativamente manejable desde el punto de vista actual. Hoy en día, Affalterbach sigue dando guerra con el turbo de cuatro cilindros. Pero ya están trabajando …

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Opel Grandland X

Sigue siendo «sólo» un SUV compacto, pero el nombre promete grandes cosas: el Opel Grandland X es el tercer modelo con la X en su nombre y, con sus 4,48 metros de longitud, pretende atraer aún más a los fans de los SUV a Opel. La versión alemana del Peugeot 3008 llega con una mezcla …

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Mr. Hammer, Diesel Hammer: Prueba Audi SQ7

Fue en el verano de 2014 cuando Audi dio unas pinceladas sobre el desarrollo del «EAV». En aquel momento, el compresor eléctrico estaba conectado a un V6 TDI en el «Audi RS5 TDI». Unos años más tarde, este sistema de 48 voltios se puede encontrar en el Audi SQ7, y en su V8 biturbo diésel, …

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¡El Stromer de ciudad: Volkswagen e-up! Test

Con una autonomía de unos 160 kilómetros según el NEDC, el VW e-up! no gana ningún trofeo de los que no entienden del todo la e-movilidad. Después de todo, ¿cómo esperas visitar a tus padres en Hamburgo desde Múnich? Aparte de que muy poca gente recorrería semejante distancia en un VW up normal, el coche …

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Alta tecnología de lujo: la nueva Clase S de Mercedes-Benz

En un ámbito en el que ya no se trata de dinero, sino de superlativos, la nueva Clase S quiere marcar pautas. No sólo para alcanzar al BMW Serie 7, sino para superarlo en todos los sentidos. Y para ser una «actualización de modelo», la nueva Clase S de Mercedes-Benz se deshace en superlativos. Nuevos …

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Amplia sonrisa gracias al V8: Mercedes-AMG GLC 63

Lo que tiene grandes mejillas y hace llorar de alegría a (casi) todas las mamás futboleras: el nuevo Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Pero también hay otra alegría en forma de un robusto SUV coupé conocido por la extensión «Coupé». El musculoso Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, que por supuesto también viene con el nuevo …

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Para conductores, no para coleccionistas: Porsche 911 Carrera T

Con el nuevo 911 Carrera T, Porsche recupera una letra olvidada hace tiempo como complemento. Una máquina de conducción purista y ligera «no para coleccionistas, sino para conductores», como la describe la propia Zuffenhausen. Sólo que ya tiene bastante más potencia que el 911 T de 1968. T de Touring, pero ya no como variante …

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Prueba del Seat Arona: ¿el mejor Ibiza?

De 100.000 a 1,2 millones. Un crecimiento del 700% en los últimos seis años y seguirá subiendo. Se refiere al interminable avance de los B-SUV o pequeños crossovers automovilísticos. Con el Seat Arona, el fabricante español se adentra en el que probablemente sea el segmento más importante y de mayor crecimiento. Con tanta oferta, ¿todavía …

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Polestar 1: Cómo dejar en evidencia a los demás

Respaldada por 640 millones de euros, Polestar ha presentado hoy su primer vehículo. El Polestar 1 sólo comparte el diseño con los estudios de Volvo Cars, sino también la plataforma SPA. Pero lo más importante es el paso tecnológico que Polestar está dando aquí, dejando plantados a todos los demás.   Diseño conocido – tecnología …

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