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Con sus 350 CV, el actual BMW Alpina D3 Biturbo F30 es nada menos que el diésel de gama media más potente del mundo en la actualidad. En sólo 4,6 segundos …
Con sus 350 CV, el actual BMW Alpina D3 Biturbo F30 es nada menos que el diésel de gama media más potente del mundo en estos momentos. Según Alpina, el D3 acelera hasta la velocidad de carretera en sólo 4,6 segundos, con un máximo posible de 278 km/h. No obstante, el potente diésel de Buchloe tiene un consumo estándar de 5,3 litros a los 100 kilómetros.
Argumentos de peso, pero con el nuevo BMW M3 F80, el Alpina debería encontrarse a su altura en cuanto a prestaciones… ¿o no? La revista británica Autocar ha comparado directamente las dos berlinas bávaras de potencia y, por tanto, también ha vuelto a convocar el duelo de gasolina contra diésel:
El probador de Autocar Steve Sutcliffe puso a prueba la aceleración, la deceleración, el sonido, el manejo y, por supuesto, la experiencia subjetiva de conducción de los dos vehículos, que no sólo recorren caminos completamente diferentes visualmente.
Está claro que se puede experimentar mucho placer de conducción con ambos potentes vehículos de tracción trasera, pero de formas diferentes. Mientras que visual y acústicamente el BMW M3 pone más énfasis en el dinamismo y la diferenciación con respecto al Serie 3, el Alpina se mantiene comparativamente comedido.
Las grandes diferencias se revelan cuando se trata del precio: el nuevo BMW M3 Sedán F80 sólo está disponible desde 71.500 euros, lo que no sólo está muy por encima de todos los motores diésel ofrecidos por BMW, sino que el Alpina D3 también es considerablemente inferior con un precio base de 56.300 euros – y mucho más cerca del BMW 335d xDrive de 313 CV, que está disponible desde 50.300 euros.
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