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Hasta ahora, el motor de gasolina más potente bajo el capó de un MINI no tenía más de 1,6 litros de cilindrada, pero con la nueva generación F56, …
Hasta ahora, el motor de gasolina más potente bajo el capó de un MINI no tenía más de 1,6 litros de cilindrada, pero con la nueva generación F56 también debuta el motor modular BMW B48. El motor turbo de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,0 litros también hará que se iluminen los ojos de los aficionados al tuning, ya que pronto habrá disponibles mejoras de rendimiento en gran variedad y con muchos caballos extra.
Maxi-Tuner es ahora uno de los primeros en presentar un paquete de prestaciones para el nuevo MINI Cooper S F56, con el que se pretende mejorar considerablemente las prestaciones de conducción a precios comparativamente moderados.
Maxi Tuner MINI Cooper S F56 Tuning B48 Performance Upgrade 10
El corazón del paquete de puesta a punto es un aumento de potencia de 192 a 220 CV, el par máximo aumenta de 280 a 340 Newton metro – al menos hasta el lanzamiento al mercado del nuevo MINI John Cooper Works, este es el MINI F56 más potente que se puede comprar en Alemania. Según Maxi-Tuner, la potencia es suficiente para alcanzar la marca de 250 km/h – y comparativamente barato, porque sólo se cobran 899 euros por la puesta a punto del motor.
El MINI Cooper S está equipado con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable que cuesta 699 euros y que, gracias a la homologación CE, no requiere ninguna matriculación especial. También se puede solicitar un sistema de escape de aletas y un sistema Cup especialmente potente, aunque este último no está autorizado para su uso en vías públicas en Alemania.
Llantas Schmidt Shift de 18 pulgadas, con neumáticos 215 en todo el contorno, y muelles de descenso de H&R completan el MINI tuneado. El rebaje cuesta 279 euros, el juego de llantas está disponible a partir de 1.498 euros. ¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.