Todavía es sólo un concept car, pero Volvo ya está dando un primer vistazo a la próxima Arquitectura Modular Compacta (CMA, por sus siglas en inglés), que no sólo sustentará los nuevos Volvo V40 y Volvo XC40, sino que también será utilizada por Geely, actual propietario de Volvo. Con la presentación de la plataforma CMA, los suecos también muestran directamente dos concept cars que recuerdan mucho a unos futuros Volvo XC40 y V40. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches de ocasión en Toledo podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Aún no hay un calendario exacto para los nuevos modelos de la serie 40, pero se habla de un plan de renovación que abarca los próximos cuatro años. Sin embargo, Volvo ya está actuando como una marca global, porque en los próximos cuatro años se revisará toda la gama y el «nuevo» Volvo XC90 será entonces el modelo más antiguo. Este año se presentarán los otros modelos «90», el Volvo S90 y el Volvo V90. El año que viene se presentarán los nuevos 60 derivados, es decir, principalmente el nuevo Volvo XC60. Le seguirán, un año más tarde, el Volvo XC40 y el Volvo V40 con una forma completamente nueva. Similar a estos dos concept cars, tal y como los vemos actualmente aquí.
También se prevé un vehículo totalmente eléctrico para la nueva plataforma CMA, aunque de momento en estas imágenes sólo se puede ver un híbrido enchufable. El híbrido enchufable basado en la plataforma CMA, que más tarde se llamaría T5 Twin Engine, es una adaptación del T8 Twin Engine del XC90. Sin embargo, el T5 Twin Engine sólo utiliza un motor de gasolina de tres cilindros combinado con un motor eléctrico. Ambas transmisiones actúan única y exclusivamente sobre el eje delantero. La propia Volvo se ha fijado el objetivo de haber vendido más de un millón de vehículos «electrificados» en todo el mundo para 2025.
El nuevo T5 Twin Engine utiliza un motor tricilíndrico de nuevo desarrollo, junto con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y un motor eléctrico. Eso ya lo ha hecho ver hoy la empresa. Por el momento no se puede afirmar de forma concluyente si Volvo, a partir del actual T8 Twin Engine, sólo utilizará como máximo motores de tres cilindros para la plataforma CMA. Sin embargo, a la vista de la creciente presión sobre las emisiones, es de suponer que así será. Después de todo, las distintas fases de desarrollo de los nuevos motores Drive-E han demostrado que Volvo es muy capaz de construir un potente motor de tres cilindros.
El diseño de los dos concept cars es decisivo para el desarrollo actual de los suecos. Los concept cars que precedieron al nuevo XC90 ya mostraban muchas características que más tarde pasaron a la producción en serie. Por tanto, cabe suponer que muchos rasgos de diseño de estos dos modelos también se verán más adelante en el XC40 y el V40. Además, ambos modelos incorporan muchas características de los modelos S90 y V90 presentados recientemente. Así que sigue siendo emocionante ver qué más traerá Volvo al mercado en los próximos dos años.