La simbiosis inesperada: Informe de conducción del BMW X3 M40i

Durante la primera prueba de conducción, el nuevo BMW X3 se presenta directamente como la versión superior actual, el BMW X3 M40i, y esto hace olvidar inmediatamente que la «tarea» real del Sports Activity Vehicle es otra. En las primeras curvas, la versión M Performance hace olvidar que este X3 también tiene una altura libre al suelo de 204 milímetros apta para un uso todoterreno. Un primer informe de conducción.

 

BMW X3 M40i trasero

Los modelos X han crecido hasta convertirse en la división más importante de BMW

 

Con todos los demás modelos X, el nuevo X3 está en un gran aprieto. Después de todo, todos los modelos con la X juntos representan casi el 35% de los modelos BMW vendidos en todo el mundo. Es comprensible que el nuevo SUV de tamaño medio no pueda bajar la guardia de esta manera. Es más ligero, tiene mejor aspecto, está más conectado que nunca y, por último pero no menos importante, es condenadamente rápido.

 

Esto no significa directamente rápido en una carretera recta, aunque con 4,8 segundos tarda poco en alcanzar los 100 km/h. Sino más bien el altamente dinámico BMW X3 M40i, que se mueve en las curvas como una berlina de tamaño medio. Es desconcertante y quizá no deba serlo, pero lo es. La inscripción M Performance en la cubierta del capó no es sólo una frase hueca que hace referencia a un poco más de potencia. Pero sobre todo a más dinámica. El chasis del X3 M40i se ha ajustado para ser aún más firme y rígido.

 

El BMW X3 M40i presenta una doble cara

 

Con sólo pulsar un botón, el dinámico vehículo se transforma de deportivo a confortable o incluso «adaptativo». Al hacerlo, el X3 puede anticiparse un poco a lo que va a ocurrir o a lo que pronto será la cima. Es una pieza versátil del automovilismo, casi el arma multiusos de los hogares familiares discordantes. Él quiere algo fresco, ella algo práctico. La búsqueda ha terminado, al menos si te gusta el nuevo X3.

 

Modos BMW X3 M40i

 

Hay suficiente espacio en el maletero, sobre todo más que antes. Además, está bien cortado, lo que también puede decirse de los asientos. Confortable en los viajes largos y vivo, ágil y muy dinámico en los sinuosos puertos de montaña. Para quienes encuentren improbable este coche de dos caras, recomendamos nuestro reportaje de conducción en vídeo con todas estas impresiones y refinamientos técnicos. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.