BMW lleva mucho tiempo trabajando entre bastidores en una reorganización de su sistema de ventas, y ahora autohaus.de ha hecho públicos los primeros puntos clave. Según estos, el actual sistema de concesionarios autorizados será abolido y sustituido por una llamada «agencia no genuina» para la venta de coches nuevos – MINI empezará con esto ya en 2024, BMW le seguirá en 2026 según los planes actuales. Entre las principales razones para el cambio está el deseo de menores descuentos a la hora de vender los vehículos, que a veces se venden muy por debajo del precio de catálogo. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Según la central de Múnich, los elevados descuentos sólo son posibles porque el margen de los concesionarios es «demasiado grande» y, por tanto, hay «demasiado margen» para repercutir elementos de margen a los clientes finales. Las nuevas reglas del juego implican que en el futuro la factura del vehículo se emitirá a nombre del Grupo BMW, y no del concesionario. Sobre el papel, esto supone una reducción significativa de las ventas para los concesionarios, pero, por otro lado, ya no tienen que mantener vehículos en stock a sus expensas, lo que debería mejorar la liquidez. Al igual que una agencia, los concesionarios sólo actúan como intermediarios entre el fabricante y el cliente final. «
La gran pregunta desde el punto de vista de los concesionarios es si la venta de coches nuevos seguirá siendo comparativamente rentable en las nuevas condiciones marco. Desde el punto de vista del Grupo BMW en el cuatro cilindros de Múnich, es obvio que una reducción de los costes de venta conduce directamente a un mayor margen de beneficios y, por lo tanto, es extremadamente deseable – en este contexto, al igual que con Tesla, también se ha impulsado durante años el tema de la venta puramente online, porque aquí se eliminan incluso por completo los concesionarios y los vendedores como «intermediarios a sueldo» entre el fabricante y el cliente.
También está claro que el papel del vendedor de coches nuevos en el concesionario local cambia significativamente con el modelo de «agencia no genuina»: Su margen de maniobra financiera se reduce considerablemente o incluso desaparece por completo, lo que significa que, desde el punto de vista del cliente, se convierte principalmente en un asesor en la elección del modelo, el motor y el equipamiento. Es obvio que esto también conllevará cambios en la remuneración del vendedor, basada principalmente en comisiones. Por lo tanto, es probable que se siga con gran expectación cómo aceptarán los clientes de MINI el nuevo modelo a partir de 2024, y no sólo en el cuatro cilindros de Múnich.