Hace sólo unos años, el coche compartido se consideraba un área en crecimiento con un enorme potencial, pero ahora dos de los pioneros, BMW y Mercedes, parecen haber perdido interés en el tema. Mientras Mercedes llevaba numerosos Smart a varias grandes ciudades con car2go, el Grupo BMW estaba presente con una enorme flota de MINI a través de DriveNow. Hace unos años, los dos servicios se fusionaron y desde entonces son líderes del mercado en Europa bajo la marca Share Now, y es precisamente ésta la que ahora parece venderse al Grupo Stellantis, surgido de la fusión de Fiat Chrysler Automobiles y el Grupo francés PSA en 2021 y que, con un total de 14 marcas, es el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
BMW y Mercedes quieren concentrarse en los dos pilares restantes de su empresa conjunta tras la venta de Share Now, que también está aún sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio pertinentes debido a la oferta ya existente de Stellantis Free2move: Charge Now y Free Now seguirán funcionando como de costumbre. Charge Now seguirá siendo, por tanto, una solución cómoda para cargar coches eléctricos e híbridos enchufables, con especial atención a una única tarjeta inteligente para el uso de miles de puntos de carga en espacios públicos. En total, más de 300.000 puntos de recarga están disponibles para una recarga cómoda en 31 países europeos, lo que representa más del 85% del número absoluto de puntos de recarga disponibles. «
El tema central de Free Now sigue siendo la multimodalidad, que ofrece a los usuarios una enorme selección de diferentes medios de transporte para la movilidad urbana. En más de 150 ciudades, un total de casi 180.000 vehículos están disponibles para ir de A a B según las necesidades individuales. La selección abarca desde e-scooters y e-bikes hasta vehículos con chófer, pero los servicios de transporte público local también se integran cada vez más en la app Free Now.
Gero Götzenberger (Director de Estrategia e Inversiones de Mercedes-Benz Mobility): «Estamos orgullosos de haber fundado con car2go el segmento del coche compartido de libre circulación. Aunque en el futuro Mercedes-Benz se concentre más en su negocio principal en el segmento del lujo, el car sharing seguirá siendo un componente importante de la movilidad urbana y, con FREE NOW, un elemento esencial de la oferta de movilidad. Con FREE NOW y CHARGE NOW, nos centramos en dos áreas de crecimiento que seguirán ofreciendo a nuestros clientes toda la gama de servicios de movilidad y apoyarán la expansión de la movilidad eléctrica en el futuro.»
Rainer Feurer (Director de Inversiones Corporativas del Grupo BMW): «Las empresas conjuntas de movilidad han realizado una labor pionera en Europa: FREE NOW y CHARGE NOW han tenido mucho éxito con el planteamiento de crear una plataforma de software para el mayor número posible de actores en sus respectivos segmentos. Con las aplicaciones de FREE NOW y CHARGE NOW, queremos ofrecer a nuestros clientes una gama completa y diversa de servicios digitales. La nueva orientación nos permite escalar nuestras actividades más rápidamente y lograr así un mayor crecimiento rentable en el menor tiempo posible.»