Cualquiera que compre un coche eléctrico hoy en día suele ser consciente de las ventajas y desventajas asociadas. Uno de los principales puntos débiles en comparación con los vehículos de propulsión convencional es, sin duda, la limitada autonomía, que hace que las distancias más largas sean prácticamente imposibles para la gran mayoría de los coches eléctricos.
Que no hace falta conducir un Tesla Model S para recorrer distancias más largas en un tiempo aceptable con un coche eléctrico lo demuestra la red de estaciones de carga del proyecto Bavarian-Saxon Showcase Electromobility Connects, que ya ha entrado en funcionamiento. Con la ayuda de la financiación del Ministerio Federal de Transportes alemán, se ha instalado toda una serie de estaciones de carga rápida a lo largo de la autopista A9, lo que permite recargar las baterías rápidamente.
En el caso del BMW i3, por ejemplo, es posible hacer que una batería vacía recupere alrededor del 80% de su capacidad en 30 minutos, con lo que se ganan al menos 100 kilómetros de autonomía adicional. Se han instalado ocho estaciones de carga rápida de corriente continua equipadas con el enchufe CCS (Sistema de Carga Combinada) especificado por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) a lo largo de un total de 430 kilómetros entre Múnich y Leipzig.
Roland Busch (Consejero Delegado del Sector de Infraestructuras y Ciudades de Siemens y miembro del Consejo de Administración de Siemens AG): «La aceptación de la electromovilidad depende decisivamente de la facilidad de uso del sistema global. Para lograrlo, la infraestructura de recarga debe integrarse en sistemas informáticos de nivel superior. Esto no sólo permite ofrecer servicios completos a los conductores de vehículos eléctricos. También garantiza que los conductores tengan acceso a las estaciones de recarga en cualquier lugar».
Herbert Diess (Miembro del Consejo de Dirección de Desarrollo del Grupo BMW): «La demanda de vehículos de emisiones cero en el parque móvil y de nuevas reducciones significativas de CO2 exige enfoques de desarrollo revolucionarios. Hemos creado la marca BMW i para poder abordar el tema de la movilidad eléctrica de forma integral. El eje de carga rápida es otro elemento básico para que la electromovilidad tenga éxito también en Alemania.»
Leonhard Birnbaum (Consejero de Mercados y Servicios de E.ON): «Solo suministrando electricidad a partir de fuentes renovables contribuye la electromovilidad a la transformación verdaderamente sostenible de nuestros sistemas de transporte. Por ello, estamos desarrollando nuevos modelos de negocio y sistemas de pago basados en energías renovables y adquiriendo experiencia operativa para que la conducción con vehículos eléctricos sea respetuosa con el medio ambiente y confortable.» ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.