Casi todo el mundo conoce el lema de marca de Skoda «simplemente inteligente». Con el nuevo Skoda Karoq, en realidad habría que cambiar a «simplemente el más inteligente». Aunque el Karoq se basa en una plataforma conocida y es el modelo hermano del Seat Ateca, los checos no pueden contenerse y ofrecen el modelo más inteligente del grupo, si no de todo el segmento.
Inteligencia a toda prueba: interior del Skoda Karoq
La atención se centra en el sistema de asiento VarioFlex, muy asequible: 390 euros. Los tres asientos traseros individuales pueden extraerse por completo. Se trata de una característica habitual en las furgonetas más grandes, pero nadie la había combinado desde la invención del todoterreno y el desplazamiento de la furgoneta. Ni siquiera hay que prescindir de elementos de confort como los asientos calefactados de la parte trasera, que de todos modos son fáciles de quitar. La ampliación en detalle también se puede encontrar en nuestro reportaje de conducción en vídeo, donde se puede ver lo rápido y fácil que es aumentar el volumen máximo del maletero de 1.630 a 1.810 litros.
Aparte de estas soluciones sencillamente ingeniosas, el Karoq también ofrece todas las conocidas, aparte de las protecciones contra la lluvia en las puertas. Esos están reservados para el Kodiaq más grande. En primavera de 2018, antes que el Kodiaq (verano de 2018), recibirá el cuadro de instrumentos digital en lugar de las conocidas pantallas analógicas del velocímetro. El aspecto interior y también exterior es muy similar al de su hermano mayor. Sólo con una vista de tres cuartos de la zaga se aprecia la parte trasera más corta, o incluso las luces traseras LED de aspecto más nítido.
Impresión de conducción del Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Al igual que el Ateca, también se basa en la plataforma MQB-A1, pero a diferencia del español, tiene una puesta a punto algo más suave y no es tan directo. Por otro lado, esto lo hace más cómodo para viajes largos o más agradable de conducir incluso a plena carga. El nuevo 1.5 TSI ACT propulsa bien al SUV compacto y puede, al menos en niveles de plan, ahorrar también un poco de combustible mediante la desactivación de cilindros. El DQ 200 DSG de 7 velocidades a juego también está totalmente orientado a la eficiencia e intenta mantener bajo el consumo de combustible mediante una relación larga de las marchas superiores. Si es necesario, el kick-down ayuda a acelerar enérgicamente.
El Skoda Karoq no es necesariamente un pequeño Kodiaq, sino un Seat Ateca técnicamente más fresco y, más que nada, simplemente el crossover más inteligente actualmente disponible en un segmento que tiene una tapa para cada olla. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.