Los guantes son claramente uno de los elementos de protección más importantes para las motos y los scooters. Las manos son especialmente frágiles y están expuestas en caso de caída, porque lo primero que se hace al caer es utilizarlas para protegerse o amortiguar un golpe. Los guantes de moto son un precioso aliado para su protección, pero conviene saber elegirlos según la temporada.
Protección y refuerzos para guantes de moto
En primer lugar, debes saber que desde noviembre de 2016, llevar guantes homologados en moto, scooter o quad es una obligación. Asegúrese de que la etiqueta de aprobación de la norma europea está presente en el puño del guante. En la actualidad, una etiqueta CE es suficiente a efectos legales. Sin embargo, recomiendo los guantes con una verdadera homologación para motos, es decir, etiquetados con la norma EN-13594, que es una verdadera garantía de seguridad.
Los guantes de moto tienen muchos elementos de protección más o menos visibles, señala el concesionario de motos segunda mano Crestanevada. De hecho, es uno de los elementos más complejos de su equipamiento, ya que deben proteger las manos, los dedos y las muñecas, que quedan expuestas en muchas zonas en caso de caída.
Empecemos por los refuerzos más visibles, como la parte superior de la mano. Entre todos los modelos disponibles, los hay con o sin carcasa dura. De hecho, esta carcasa no debería ser una prioridad a la hora de elegir la correcta, ya que la parte superior de la mano no suele ser la más expuesta. Sin embargo, un caparazón sigue siendo una ventaja, siempre y cuando el guante esté perfectamente dimensionado para un ajuste perfecto. Esta cáscara será una muy buena cáscara para proteger la parte expuesta de los metacarpianos (los huesos que forman la estructura de la mano y unen los dedos). Sin embargo, un refuerzo grueso con un inserto de espuma absorbente también será bastante eficaz. Este tipo de protección (rígida o de espuma) puede repetirse en la parte superior de los dedos en las articulaciones. Una cosa que hay que tener en cuenta es que estas protecciones definirán en gran medida la estética general de tu guante, así que depende de ti decidir qué prefieres.
Guantes de moto con racings
Así que la parte superior de las manos no es la prioridad. Lo realmente importante es la palma y la muñeca. Obviamente, no encontrarás carcasas duras para proteger la palma de la mano (¡difícil de cerrar la mano si no!). Por lo tanto, elija guantes con una palma gruesa con una inserción de espuma, o al menos un forro. También hay guantes con una inserción de tipo Kevlar entre la capa exterior y el forro. Estos materiales son muy resistentes a la abrasión, así que es un buen punto. El pulgar también está muy expuesto y necesita ser reforzado en la parte de la palma, al igual que las puntas de los dedos, aunque éstas no necesitan ser muy gruesas.
En cuanto a la muñeca, elija guantes que suban un mínimo para cubrir bien esta parte, incluso para los guantes de verano. Las muñecas deben estar equipadas con una correa ajustable para que puedan apretarse adecuadamente y no se pierdan en una caída. La zona de unión también debe ser lo suficientemente gruesa como para absorber un impacto.
Guantes de verano
En verano, el calor es soportable cuando se circula por una carretera rural, pero se complica cuando se circula por la ciudad. En las zonas urbanizadas, elija guantes textiles, que son mucho más transpirables que los de cuero. Por otro lado, evite los guantes sin refuerzos de cuero en las puntas de los dedos y en la palma. El cuero garantizará una mayor duración del guante, ya que resistirá el desgaste (las manillas de los frenos y embragues están sometidas a un gran desgaste) y su gran resistencia a la abrasión será especialmente eficaz en caso de deslizamiento. También hay guantes de moto de verano completamente de cuero con rejillas de ventilación en la parte superior para dejar entrar el aire como un casco, así como perforaciones en los dedos. El resultado de estas ventilaciones es óptimo en una carretera de campo debido a la mayor resistencia al viento, mientras que en la ciudad, si se suda un poco en un guante de cuero, se vuelve rápidamente desagradable.
Para los que les gusta salir de la ciudad, no duden en echar un vistazo a los guantes de carreras. Su fina piel sigue siendo agradable incluso cuando hace calor (excepto en la ciudad, como hemos dicho) y además ofrecen un excelente agarre al manillar. Por supuesto, cuentan con muchos refuerzos asociados a cáscaras rígidas para una protección ejemplar. Personalmente, elegí los guantes de competición para el verano. Me decanté por la gama más alta, con guantes que integran kevlar (o materiales equivalentes) y carcasas rígidas en la parte superior de la mano y en las articulaciones de los dedos. En cuanto al aspecto, los tomé en negro para que se mantengan sobrios en la carretera. Por lo general, los guantes de competición tienen el dedo meñique unido al anular para evitar que el meñique se vuelque (o algo peor) en caso de caída.
Los guantes de competición son bastante caros, pero no hay nada mejor que ellos en cuanto a protección y sensibilidad de agarre, y los míos han durado más de diez años sin estropearse mientras monto a menudo. Sin embargo, si no le gusta el aspecto excesivamente asertivo, hay buenas soluciones de compromiso con guantes completos que incorporan refuerzos por todas partes, o incluso una discreta carcasa dura integrada bajo el cuero exterior. La elección depende de ti, sabiendo que debes elegir un cuero lo suficientemente fino para montar en verano.
Una cosa importante que hay que saber: los guantes de verano no suelen ser impermeables. Así que si crees que te vas a duchar, evita llevarlas, sobre todo si son de cuero (muy desagradables si están mojadas). Para completar el cuadro, lee este artículo en motomag.com
Guantes de invierno
Si montas en moto en invierno, probablemente te habrás dado cuenta de que tus manos corren peligro cuando se trata del frío. Para empezar, es importante entender la diferencia entre un verdadero guante de invierno y un guante de moto de media estación. Los guantes de entretiempo suelen ser impermeables y resistentes al viento, pero no necesariamente tienen aislamiento térmico. La idea errónea que suele tener la gente es que los guantes de Gore-Tex (u otros materiales de la competencia) son guantes de invierno. Pueden serlo, pero no tienen por qué serlo. El Gore-Tex, o su equivalente en Aerotex, es una membrana impermeable, transpirable y cortavientos. Esto significa que aísla muy bien de la intemperie, pero no del frío. Aísla del frío, ya que proporciona una capa extra de aislamiento en el guante y es resistente al viento, pero no proporciona un verdadero aislamiento térmico.
Unos buenos guantes de moto para el invierno que puedan soportar temperaturas de 0 °C o inferiores deben tener una membrana impermeable/transpirable, como Gore-Tex, y un aislamiento térmico adicional (Thinsulate, por ejemplo). Por supuesto, su elección debe adaptarse a su región, ya que algunas regiones son más bien templadas y lluviosas, mientras que otras son secas y frías.
Otro punto a tener en cuenta es la sensibilidad del agarre. Cuanto más grueso sea el guante, más preciso será su toque. Así que no tiene sentido llevar algo diseñado para viajar a Alaska si te desplazas media hora al trabajo.
Sin embargo, hay algunos materiales que son mejores que otros para mejorar el agarre. En primer lugar, el cuero de cabra. Más flexible que la piel de vaca, puede encontrarse en la palma de algunos guantes. Algunos fabricantes también utilizan la tecnología MC Fit, una técnica que permite que las diferentes capas de un guante (forro, membrana, capa exterior) estén fuertemente unidas entre sí, manteniendo un alto nivel de resistencia. Gore-Tex también cuenta con su tecnología X-Trafit, una construcción multicapa que combina buen agarre, flexibilidad y comodidad. Sin embargo, este tipo de material sólo se encuentra en los guantes de gama alta, ya que el Gore-Tex básico no es barato, ¡y la adición de X-Trafit no ayuda al precio!
Elegir la talla adecuada
La talla correcta de un guante debe ajustarse perfectamente a todas las zonas de la mano. No te olvides de la palma de la mano, que no debe estar demasiado apretada para garantizar una buena circulación sanguínea en los dedos. Los dedos entumecidos no son nada agradables cuando se conduce una moto o un scooter. La palma tampoco debe flotar, para que las manos no se muevan dentro del guante. En cuanto a los dedos, todos deben quedar bien ajustados, con unos milímetros de juego al final de cada dedo. Asegúrese también de que el pulgar tenga una movilidad perfecta para que no interfiera en la conducción.
Si haces el pedido por Internet, utiliza la guía de tallas que te proporciona el vendedor o el fabricante, y recuerda que puedes pedir un cambio si no te queda bien. No es raro que algunos fabricantes tengan su propia guía de tallas que varía un poco de una guía genérica, y también tienen diferentes tallas para hombres y mujeres.