El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes Sébastien Loeb estuvo a punto de convertirse en piloto oficial de BMW en el DTM hace unos 10 años. Según ha revelado el francés en una entrevista en vídeo con Motorsport-Total.com, su salida como invitado en el DTM con el Ferrari 488 GT3 Evo de AF Corse el pasado fin de semana casi no fue su debut en la serie de turismos: Al parecer, las conversaciones entre BMW y Loeb ya estaban muy avanzadas y la colaboración bávaro-francesa estuvo a punto de producirse. Al final, sin embargo, la superestrella de los rallies decidió no participar en el DTM y tomarse las cosas con más calma. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Sébastien Loeb bien podría haber celebrado el éxito con BMW Motorsport en el DTM 2013: El equipo con sede en Múnich, que entró en la temporada como defensor del título, se aseguró un total de cuatro pole positions, cinco victorias y otros siete podios en 2013. Al final de la temporada, BMW celebró la victoria en el campeonato de constructores, superando a Audi y Mercedes. Nunca se sabrá con certeza lo bien que Sebastien Loeb habría armonizado con el BMW M3 DTM y si habría podido competir por el campeonato como Augusto Farfus o Bruno Spengler, que terminaron segundo y tercero en la clasificación de pilotos como los pilotos de BMW mejor clasificados. «
Con 80 victorias y nueve títulos del WRC entre 2004 y 2012, Sébastien Loeb es el piloto de rallies más laureado de todos los tiempos. A lo largo de su carrera, ha demostrado en repetidas ocasiones que el francés también es condenadamente rápido en vehículos distintos de sus coches de rally: además de un segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans en 2006 y actuaciones respetables en el Rally Dakar, también cumplió una y otra vez en la Carrera de Campeones: en 2003, 2005, 2008 y 2022, «Super Séb» se impuso a todos los demás pilotos de carreras destacados en el evento de exhibición.