Tras largas especulaciones y rumores, el nuevo BMW i3 basado en el Serie 3 ya es oficial. El BMW i3 eDrive35L, que sólo está disponible en China, utiliza la base de la versión de batalla larga del BMW Serie 3 (G28) y, en cierto modo, también anticipa el lavado de cara del BMW Serie 3 de 2022, aunque la actualización del modelo para la berlina (G20 LCI) y el Touring (G21 LCI) pueda diferir en pequeños detalles de la versión de batalla larga, que se ha estirado once centímetros. El coche urbano BMW i3, a la venta en Alemania desde finales de 2013, dejará de fabricarse este año, la producción en Leipzig ya está en su fase final – y el nombre que quedará disponible como resultado será utilizado directamente por el Serie 3 eléctrico chino. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Como era de esperar, el nuevo BMW i3 Sedán utiliza la tecnología eDrive de quinta generación. Ya conocemos el nivel de potencia, que en este caso tiene la abreviatura 35, del BMW iX3: 210 kW o 286 CV y 400 Newton metro de par motor están a disposición del conductor del BMW i3 eDrive35L. Lo que ya se sentía superior a bordo del X3 eléctrico también debería garantizar el placer de conducción en el nuevo Serie 3 eléctrico. Con una especificación de fábrica de 6,2 segundos para el sprint de 0 a 100, el Serie 3 eléctrico está a un nivel similar al 330i y es notablemente más rápido que el iX3, que tarda seis décimas de segundo más debido a su mayor peso. «
La batería de iones de litio del BMW i3 eDrive35L situada en los bajos ofrece una capacidad neta de «sólo» 66,1 kilovatios hora (iX3: 73,83 kWh), lo que es suficiente para una autonomía de 526 kilómetros según el ciclo de conducción estándar chino CLTC. En el CLTC, el nuevo i3 tiene un consumo estándar de 14,3 kWh cada 100 kilómetros. En un futuro próximo, no habrá lecturas según el ciclo WLTP, que es el estándar en China, porque al igual que el resto de variantes de la versión de batalla larga del BMW Serie 3, el i3 sólo estará disponible en China. A los clientes del resto del mundo se les remitirá al BMW i4 Gran Coupé.
El nuevo faldón delantero es claramente visible y los faros rediseñados con luces diurnas LED montadas en la parte superior también se revelan por primera vez en fotos oficiales. Debido al ángulo de visión, la pantalla curva familiar del i4, que según nuestra información se utilizará en todas las renovaciones del BMW Serie 3 a partir del verano de 2022, no es visible. Qué otros cambios traerá la actualización del modelo no se desvelarán hasta dentro de unas semanas con bastantes más fotos de la Berlina y el Touring.