Los coches pequeños son uno de los últimos segmentos en los que las transmisiones manuales seguirán teniendo una cuota relevante en las cifras de ventas en 2022. Aunque las transmisiones automáticas también están desempeñando un papel cada vez más importante en MINI y ya son dominantes en algunas series de modelos, las transmisiones manuales siguen siendo una opción atractiva para muchos clientes cuando se mira sólo el precio: mientras que el recargo por la automática a menudo no juega un papel decisivo en los coches más grandes y más caros, el precio de entrada notablemente más bajo para un coche pequeño es definitivamente un argumento. Sin embargo, según ha podido saber el sitio británico Autocar.co.uk, los MINI manuales ya no están disponibles actualmente, y tampoco es imposible que la pausa se convierta en un adiós permanente.
Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
El trasfondo de la interrupción de la producción de interruptores manuales en MINI no es sólo la crisis general de chips y semiconductores, sino también la guerra en Ucrania. Según un portavoz, la falta de piezas de proveedores y el aumento de los precios obligan a reducir la gama de productos. Para reducir el número de variantes en una de las mayores palancas imaginables, se suprimirán de la gama todas las cajas de cambios manuales y sólo se utilizarán las automáticas. El adelgazamiento de la gama de modelos ya aplicado en el Reino Unido aún no es visible en el configurador alemán, pero debería ser sólo cuestión de tiempo. «
Debido a la eliminación del cambio manual de seis velocidades, el precio de numerosos modelos aumentará en 1.800 euros. En el caso del MINI 3 puertas (F56 LCI), el precio base subirá de 22.050 a 23.850 euros debido a la obligatoriedad del cambio automático, un incremento de más del ocho por ciento. Sólo los coches eléctricos y los híbridos enchufables de la marca no se ven afectados por el aumento indirecto del precio, ya que éstos no estaban ya disponibles con cambio manual.