Prácticamente de la noche a la mañana, BMW está subiendo considerablemente los precios de los coches nuevos. En muchos casos, los precios de los modelos aumentan en cantidades de cuatro dígitos, lo que probablemente sea una reacción directa a la subida de los precios de las materias primas y a la situación política mundial caracterizada por la incertidumbre general. Los precios significativamente más altos ya son evidentes en el configurador online de bmw.de, donde los ajustes de precios se realizan regularmente en primavera, pero por lo general no en tal medida: desde hace unas horas, por ejemplo, el BMW M240i xDrive Coupé (G42) aparece con un precio base de 57.300 euros. Es decir, 1.300 euros más que en la lista de precios de marzo recientemente publicada y especialmente destacable porque el Serie 2 M Performance celebró su lanzamiento al mercado hace sólo unas semanas. El hecho de que los nuevos precios sólo sean visibles hasta ahora en el configurador también habla de un cambio implementado con muy poca antelación: Las listas de precios en PDF disponibles para su descarga siguen reflejando la situación anterior, al menos por el momento. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
El precio de entrada del modelo básico 220i G42 también supera ahora la barrera de los 40.000 euros y se sitúa en 40.850 euros (antes 39.700). No se trata en absoluto de una excepción: los precios de los modelos de la Serie 3 más vendidos en Alemania suben 1.000 euros, hasta al menos 39.350 euros para la Berlina (G20) y 40.900 euros para el Touring (G21). El precio base del BMW Serie 5 aumenta en 2.200 euros, ya que el 520i Sedán cuesta ahora al menos 53.700 euros y ya no está disponible desde 51.500 euros. Los ajustes de precios tienen un efecto especialmente llamativo en el gran híbrido enchufable BMW X5 xDrive45e, ya que aquí también deja de aplicarse la base de la subvención BAFA. «
Aumentos de precios similares se dan en toda la gama de modelos y muestran claramente lo tensa que es actualmente la situación en la industria del automóvil: Tras el shock Corona y la crisis de los chips y semiconductores, ahora son la guerra de Ucrania y la elevada inflación las que repercuten directa e indirectamente en el negocio y, sobre todo, en los precios de compra de los fabricantes de automóviles. Así las cosas, la única excepción a la subida de precios en la primavera de 2022 es el BMW Serie 2 Active Tourer (U06): Aquí, el lanzamiento al mercado y la comunicación del precio son aparentemente tan recientes que un aumento sería demasiado difícil de comunicar en este momento.
Independientemente de la clase de vehículo y del momento de lanzamiento al mercado, una cosa está clara: quien esté pensando en encargar un coche nuevo en breve y, en el caso de un vehículo de empresa, por ejemplo, lleve quizá semanas intentando encontrar un compromiso óptimo entre motor, equipamiento opcional y límites presupuestarios superiores, tendrá que replantearse definitivamente sus planes a la vista de un aumento del precio base en la horquilla de los cuatro dígitos. El hecho de que otros fabricantes también estén ajustando sus precios es sólo un pequeño consuelo.