El BMW iX Flow con lámina de tinta electrónica para cambios de color controlados electrónicamente fue la estrella del CES 2022 de Las Vegas, y unas semanas después el vehículo se expone durante un breve periodo de tiempo en el BMW Welt de Múnich. Nuestro lector Matthias echó un vistazo de cerca al SUV eléctrico y, además de algunas fotos, también creó un vídeo que muestra el cambio de color exterior único de una manera particularmente vívida. La tecnología que hay detrás de este fascinante vehículo es la misma que la que hay detrás de un lector de libros electrónicos: la carrocería del BMW iX se ha cubierto con una película especial formada por millones de cápsulas de color. Con la ayuda de señales electrónicas, estas cápsulas pueden cambiar de color, del blanco al negro, y como pueden controlarse individualmente, también son posibles los efectos continuos y los cambios de color dinámicos. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Con ayuda de la tecnología de tinta electrónica, BMW podría adaptar algún día el aspecto del vehículo al estado de ánimo del conductor, lo que podría interpretarse, por ejemplo, en el sentido de un aspecto más agresivo en el modo Sport. Pero, sin duda, también hay casos de uso que aportan más ventajas que un cambio de aspecto: Un BMW del futuro podría utilizar E-Ink para cambiar su color exterior de negro a blanco reflectante cuando esté aparcado bajo un sol abrasador, con el fin de calentar menos el interior. En invierno, un color exterior negro podría ayudar a aprovechar al máximo la energía del sol para calentar el interior. Y, por supuesto, a los agentes secretos como James Bond también podría gustarles este color: Cualquiera que pueda cambiar el color de su vehículo de huida a toda velocidad no se lo pondrá nada fácil a sus perseguidores. «
Aunque los colores del BMW iX Flow se limitan al blanco y al negro, en teoría existen muchas más posibilidades: Los colores que pueden mostrarse con tinta electrónica dependen únicamente de los pigmentos de color integrados. Y aunque lo parezca a primera vista, la lámina de alta tecnología no requiere un enorme consumo de energía: La electricidad sólo se necesita cuando debe cambiar el color de los pigmentos, e incluso entonces el consumo de energía es muy manejable. Por tanto, incluso para un coche eléctrico como el BMW iX, el e-ink foiling no supone una pérdida notable de autonomía.
Una cosa ya es segura: el BMW iX Flow superó con nota la prueba de atención del CES. Así que si los responsables querían probar cuánta curiosidad puede despertar una lámina de tinta electrónica, entonces la enorme cobertura en el contexto del CES puede haber sido una especie de impulso turbo para un mayor desarrollo hacia la producción en serie. Quien quiera ver el efecto por sí mismo tendrá la oportunidad de hacerlo en el BMW Welt hasta mediados de marzo de 2022: El exclusivo iX se encuentra en la nueva zona BMW i y, por supuesto, también se puede ver de cerca allí.