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El programa de reducción de costes en las sedes alemanas del Grupo BMW es mucho más moderado de lo que se suponía hace unas semanas: Según un reciente informe de Automobilwoche …
El programa de reducción de costes en los centros alemanes del Grupo BMW es mucho más moderado de lo que se suponía hace unas semanas: Según un reciente informe de Automobilwoche, «sólo» se ahorrarán unos 100 millones de euros anuales en Dingolfing, Ratisbona y Múnich.
También es interesante un compromiso de la dirección de BMW, que Automobilwoche afirma haber conocido: el nuevo BMW Serie 6 2017, es decir, el sucesor de la actual generación del Serie 6 F12 / F13, se seguirá fabricando en la planta de BMW en Dingolfing a partir de 2017.
En nuevas rondas de negociaciones, el IG Metall quiere conseguir que el Grupo BMW acepte inversiones en la planta de Múnich, donde se construirá un nuevo taller de pintura y se revisará el taller de prensas.
Se espera que el BMW Serie 6 2017, que presumiblemente llevará las denominaciones internas G32 y G33 y estará basado en el BMW Serie 5 G30 previsto para 2016, sea significativamente más ligero y eficiente al igual que este último. Los lujosos modelos de dos y cuatro puertas siguen claramente posicionados por encima del BMW Serie 5 en cuanto a precio y conservan sus interiores independientes.
También es prácticamente seguro que se lanzará al menos una variante de la próxima Serie 6 con propulsión híbrida enchufable y el correspondiente bajo consumo estándar. Aparte de eso, habrá varios motores de gasolina y diésel, por supuesto en versiones más modernas y, por tanto, más eficientes en consumo que las actuales. ¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.