Históricamente, el emplazamiento de Eisenach es casi tan importante para BMW como Múnich: Los primeros coches de la marca salieron de la línea de producción de Turingia occidental en forma del 3/15 de 1929, y no fue hasta más de dos décadas después cuando se fabricó por primera vez un coche BMW en Múnich en forma del 501. Tras la caída del Muro de Berlín, era sólo cuestión de tiempo que la empresa, que entretanto se había convertido en uno de los mayores fabricantes de automóviles de Alemania, volviera a sus raíces automovilísticas: en 1992, se inauguró la nueva planta de BMW en Eisenach para diseñar y producir herramientas de prensado para otras plantas y fabricar piezas de chapa especialmente sofisticadas. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Eisenach es actualmente el mayor emplazamiento de fabricación de herramientas del mundo y, por tanto, una pieza importante del rompecabezas de la red de producción global del Grupo BMW: los paneles laterales, los techos y los capós de casi todos los BMW, MINI e incluso Rolls-Royce se moldean con herramientas que se diseñaron y fabricaron previamente en la planta de Eisenach. Además de estos elementos principales de la piel exterior, que son esenciales para el diseño global, en Eisenach también se producen cada año más de 230.000 piezas de chapa de carrocería, que brillan con formas especiales para vehículos de BMW M GmbH, Rolls-Royce o BMW Motorrad. «
Además del 30 aniversario, al que asistieron el Ministro de Economía de Turingia, Wolfgang Tiefensee, el Director de Producción de BMW, Milan Nedeljković, y la alcaldesa de Eisenach, Katja Wolf, entre otros, hoy también se ha celebrado la próxima ampliación de la planta: Tras una ampliación de 13.500 metros cuadrados y una inversión asociada de 38 millones de euros, Eisenach es ahora también el mayor emplazamiento de fabricación de herramientas del Grupo BMW en términos de superficie. A la plantilla actual de unos 300 empleados se sumarán hasta 40 más en los próximos dos años.
Milan Nedeljković (miembro del Consejo de Administración de BMW Group responsable de producción): «La planta de Eisenach es el centro de competencia exterior de BMW Group. Aquí es donde los sueños se ponen en forma geométrica. Seguid haciendo realidad esos sueños».
Wolfgang Tiefensee (Ministro de Economía, Ciencia y Sociedad Digital de Turingia): «Estoy encantado con el compromiso de BMW con Turingia como emplazamiento empresarial. BMW no sólo continúa aquí su tradición automovilística, sino que sigue invirtiendo en tecnologías de futuro. Esto también demuestra el gran atractivo y el entorno favorable a la inversión de Turingia como emplazamiento empresarial.»
Robert Frittrang (Director Gerente de BMW Fahrzeugtechnik GmbH en Eisenach): «Ahora llenaremos de vida la ampliación y seguiremos muy motivados en nuestra red mundial de producción. Debido a la gran demanda mundial de modelos de las marcas BMW, Rolls Royce, MINI y BMW Motorrad, nuestra cartera de pedidos está llena a largo plazo.»