Como es habitual, el Consejero Delegado de BMW, Dr. Norbert Reithofer, también comentó en detalle las cifras del informe trimestral del primer trimestre de 2014 y clasificó los valores alcanzados en el camino hacia otro año récord. En su discurso de ayer, sin embargo, Reithofer se centró menos en el pasado y en su lugar puso el foco en el desarrollo esperado en los próximos meses.
Reithofer reafirmó el objetivo del Grupo BMW de seguir siendo el proveedor de automóviles premium con más éxito del mundo. En 2014, la empresa pretende superar la marca de los dos millones de coches vendidos y lograr un nuevo récord de beneficios del Grupo antes de impuestos.
Norbert Reithofer BMW Group Objetivos 2014 Estrategia
El discurso del Dr. Norbert Reithofer sobre el 1er Informe Trimestral 2014 en redacción:
¡Buenos días, señoras y señores!
En 2014, nos centramos especialmente en dos temas: En primer lugar, las innovaciones. En segundo lugar: los deseos y la satisfacción de nuestros clientes.
Mediante la innovación, seguimos desarrollando nuestras marcas e impulsando el progreso en nuestro sector. Así es como aseguramos nuestra propia viabilidad futura en un entorno cambiante. Así es como creamos valor añadido para nuestros clientes y accionistas.
Tres ejemplos:
- el BMW i3: La demanda de nuestro innovador vehículo eléctrico es alta. Sólo en marzo vendimos alrededor de 1.000 BMW i3. El i3 también está disponible en Estados Unidos desde hace unos días. Los clientes estadounidenses están especialmente abiertos a nuevas formas de conducción. Suponemos que la mayoría de los BMW i3 se venderán en Estados Unidos. Nos centramos especialmente en California como mercado relevante para los vehículos eléctricos. Se considera que California marca tendencias para todo el mercado estadounidense. El i3 ya se entrega en Japón desde principios de abril. China le seguirá a lo largo del año. En la planta de Leipzig, la producción está aumentando según lo previsto, con 100 vehículos al día. Desde principios de año, hemos fabricado más de 5.000 BMW i3. Una gran parte de la producción se ha entregado hasta ahora a los mercados como vehículos de demostración y exhibición.
A medida que aumenta la disponibilidad, se van entregando gradualmente más vehículos i3 a los clientes.
- el BMW i8: En junio, tal y como prometimos, lanzaremos el segundo miembro de la familia BMW i. El i8 combina tres primicias mundiales:
Es el primer deportivo híbrido enchufable del mundo con la arquitectura BMW i Life-Drive.
Es el primer deportivo con motor de tres cilindros.
Es el primer vehículo de producción que incorpora la nueva tecnología de luz láser.
Al igual que el i3, EE.UU. también podría convertirse en el mercado más importante para el BMW i8. Representantes de medios internacionales lo están probando actualmente en Los Ángeles. En BMW i, la construcción ligera desempeña un papel fundamental. Para nosotros, el CFRP es un material con futuro en nuestra industria, que también estamos utilizando en otros modelos de producción.
- el BMW Serie 2 Active Tourer: es el primer modelo de BMW con tracción delantera. La mejor solución técnica para cada necesidad: ése fue nuestro planteamiento para este vehículo especialmente práctico y funcional. También nos dirigimos a los clientes que aún no han encontrado una oferta adecuada de BMW. Este modelo estará disponible a partir del cuarto trimestre.
Todos estos vehículos forman parte de nuestra estrategia a largo plazo.
«Número UNO. Esto define claramente cuál es nuestra pretensión. BMW Group lleva una década a la vanguardia del segmento premium. El horizonte de nuestra estrategia se extiende hasta el año 2020, pero hoy ya pensamos más allá.
Hacemos un seguimiento permanente de todas las tendencias relevantes de nuestro entorno y evaluamos los retos externos que influyen en nuestra actividad:
¿Qué espera el cliente de una empresa líder en movilidad, hoy y sobre todo mañana?
¿Cómo marcamos tendencias tecnológicas y creamos servicios con visión de futuro?
¿Cómo desarrollamos nuestras marcas de forma contemporánea para atraer a nuevos grupos de clientes sin perder nuestra identidad?
¿Cómo dominar la complejidad derivada de los diversos requisitos y de nuestro objetivo de crecimiento?
Y por último, pero no por ello menos importante: ¿Qué tipo de empresa queremos ser en el futuro?
Nuestro objetivo es seguir creciendo de forma rentable. Tras los últimos cuatro años récord, este año queremos continuar con nuestro exitoso desarrollo empresarial.
Nuestros objetivos para 2014 son:
Un nuevo récord de ventas para el Grupo, con más de 1.000 millones de euros.
dos millones de coches.
Nuevo récord del resultado del Grupo antes de impuestos, sensiblemente superior al del año anterior.
Un margen EBIT en el segmento de Automóviles en la banda del 8 al 10 por ciento.
Empezamos el nuevo ejercicio con un primer trimestre fuerte.
De enero a marzo vendimos unos 487.000 vehículos en todo el mundo. Es más que nunca en un primer trimestre.
BMW y Rolls-Royce, así como BMW Motorrad, lograron cada una de ellas nuevas mejores cifras en un primer trimestre.
Las cifras de ventas de MINI se ven afectadas por el cambio de modelo del Hatch.Nuestra marca BMW superó por primera vez la barrera de los 400.000 coches en un primer trimestre.Hace 30 años, esto equivalía a las ventas de todo un año.Esto subraya la fuerza innovadora de nuestra empresa y el atractivo de nuestras marcas. Los modelos BMW Serie 3, Serie 5, Serie 6 y BMW X5 son actualmente líderes del mercado en sus respectivos segmentos.
El resultado del Grupo antes de impuestos supera los 2.100 millones de euros. También es un nuevo récord para un primer trimestre.
El superávit consolidado asciende a más de 1.400 millones de euros.
El margen EBIT del segmento de Automóviles se mantiene en la mitad superior de nuestra banda de rentabilidad objetivo del 8% al 10%.
Esto se nota: Tras el primer trimestre, vamos por buen camino para alcanzar los objetivos que nos fijamos para 2014.
Dos factores están influyendo positivamente en el desarrollo de nuestro negocio este año: por un lado, la demanda de automóviles está creciendo en regiones importantes como Norteamérica y Asia. También en Europa hemos podido registrar un ligero aumento de las ventas en el primer trimestre. Por otro lado, ofrecemos a nuestros clientes un programa de modelos joven y atractivo.
Sin embargo, es crucial que la economía europea siga estabilizándose.
En general, existen numerosos riesgos en todo el mundo: el elevado endeudamiento de los presupuestos nacionales, el heterogéneo desarrollo económico de los mercados y los conflictos políticos.
En consecuencia, nuestro entorno sigue siendo volátil. Seguimos apostando por una distribución equilibrada de las ventas en las tres grandes regiones mundiales: Europa, Asia y América. Así evitamos dependencias unilaterales.
Como base de nuestro crecimiento global, estamos ampliando nuestras capacidades de acuerdo con el principio: la producción sigue al mercado.
Estados Unidos es y seguirá siendo un pilar importante de nuestro crecimiento mundial:
Con la ampliación de nuestra planta de Spartanburg, aumentaremos la capacidad de producción en EE.UU. hasta 450.000 unidades al año a finales de 2016. Esto supone un 50% más que en la actualidad. Esta ampliación equivale a una nueva planta. Para ello, estamos invirtiendo mil millones de dólares entre 2014 y 2016.
Este otoño, nuestra nueva planta de BMW en Brasil iniciará la producción. La capacidad anual será de 30.000 vehículos a medio plazo.
Nuestros clientes de todo el mundo son individuales y tienen necesidades diferentes. En 2014 les ofrecemos aún más variedad:
Con nuestros modelos BMW X, seguimos satisfaciendo los gustos de los clientes. Prueba de ello son los más de 3,3 millones de vehículos X entregados desde 1999. En la actualidad, más de uno de cada cuatro vehículos vendidos por la marca BMW es un modelo X. La revisión de modelo del BMW X1 está disponible desde marzo de 2014. La revisión de modelo del BMW X3 le sigue en mayo. En julio, añadiremos un nuevo miembro a la familia X: el BMW X4.
También mostramos cómo estamos haciendo que nuestros vehículos X sean aún más eficientes como híbridos enchufables con el BMW Concept X5 eDrive. Para el futuro, ya hemos anunciado un modelo completamente nuevo: el BMW X7.
El nuevo BMW Serie 4 también está teniendo muy buena acogida entre los clientes. El nuevo BMW Serie 4 Convertible está disponible desde marzo. En junio, tras el Coupé y el Convertible, llegará el tercer modelo de la nueva Serie 4: el Gran Coupé. Para los más deportivos, la variante M del BMW Serie 4 Convertible estará disponible a partir de septiembre.
Otros dos nuevos modelos M son el BMW M3 Sedán y el BMW M4 Coupé. Ambos estarán disponibles a partir de junio.
El nuevo BMW Serie 2 Coupé está a la venta desde marzo.
Lo mismo cabe decir de la nueva generación del MINI Hatch. A partir de la segunda mitad del año, el nuevo MINI también será fabricado por nuestro socio contractual VDL NedCar en los Países Bajos.
El Rolls-Royce Ghost Series II se entregará a partir de otoño.
Seguiremos invirtiendo en nuevos modelos, tecnologías innovadoras y nuestras sedes en todo el mundo. Nuestro poder innovador, nuestra fortaleza financiera y nuestro éxito económico nos dan el margen de maniobra necesario. Seguiremos nuestro propio camino para seguir siendo el Número UNO en el futuro. ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.