Una mala posición de conducción puede provocar dolores de cuello, espalda y piernas… Por eso, el fabricante de automóviles británico nos muestra en vídeo la posición ideal para conducir con el mínimo esfuerzo y el máximo confort.
Como cualquier actividad más o menos sedentaria, la conducción puede generar diversos dolores, señala el concesionario de coches de segunda mano en Madrid Crestanevada. Tenemos un pensamiento especial para los profesionales de la carretera, como los vendedores, las profesiones sanitarias liberales o los transportistas que pasan muchas horas al volante cada día.
Jaguar, a través de su director médico oficial, el Dr. Iley, ha elaborado un paquete de medidas para ayudarnos a conducir mejor y proteger nuestro cuerpo. En primer lugar, se menciona el vaciado de los bolsillos delanteros y traseros. Lo contrario puede provocar un desequilibrio en la pelvis y puede dejar una marca más o menos permanente en el cuero del asiento.
Hay que tener en cuenta que el respaldo debe estar perpendicular al suelo y apoyarse en el asiento. La cabeza también debe apoyarse en el reposacabezas, que debe ajustarse a la altura de la parte superior de la cabeza. Los muslos deben estar ligeramente elevados, pero las rodillas no deben estar demasiado inclinadas, al menos no tanto como los codos. La idea es preservar los músculos que protegen las caderas.
En resumen, compra un Jaguar…
El problema de todos estos consejos es que no se aplican necesariamente a todas las posiciones de conducción de todos los coches. Mientras que la posición del asiento es ajustable en longitud en todos los superdeportivos, excepto en unos pocos, el ajuste del reposacabezas no es estándar en todas partes, ni tampoco la profundidad del volante. Los más altos habrán notado que a veces es difícil no doblar las piernas para tocar los pedales. Todos estos son problemas que, seamos sinceros, no existirían si todo el mundo condujera un Jaguar…
Además, es mejor que te saltes la hebilla del cinturón y los anillos grandes y gordos en nuestra guía para sobrevivir a un accidente de coche.