La electrificación de los sistemas de propulsión de Mercedes-Benz avanza lentamente. Ahora, los modelos Coupé y Cabriolet de la Clase E reciben un nuevo motor de cuatro cilindros que incluye un sistema eléctrico de 48 voltios y, por tanto, la denominación E 350. El nuevo motor de gasolina M 264 de cuatro cilindros tiene una potencia superior a 100 kW por litro y, por tanto, sustituye gradualmente al antiguo M 274, que se sigue utilizando en el E 300 con 245 CV (180 kW). ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Daimler AG compara el nuevo M 264 con los valores de rendimiento de un motor de seis cilindros. Sin embargo, el consumo de combustible es, por supuesto, significativamente inferior. Las características especiales del motor son el turbocompresor de doble rodillo, el generador de arranque de 48 voltios accionado por correa (RSG) y la bomba de agua de 48 voltios. Las medidas de eficiencia incluyen no sólo los conocidos piezoinyectores y una cámara de combustión perfeccionada, sino sobre todo el filtro de partículas de gasolina.
Con 498 centímetros cúbicos por cilindro, el M 264 alcanza los 1.991 centímetros cúbicos con un diámetro de 83 milímetros y una carrera de 92 milímetros. La potencia nominal es de 220 kW / 299 CV a entre 5.800 y 6.100 rpm. El RSG añade otros 10 kW al aumentar la potencia. El propulsor proporciona un par máximo de 400 Nm entre 3.000 y 4.000 rpm. En total, el RSG no sólo puede «empujarse», sino también recuperarse y navegar. Más sobre este tema en mb Passion. Con el RSG, el motor se puede arrancar más cómodamente, hasta 2.500 rpm se puede «potenciar» con 10 kW y 150 Nm, y al frenar, se puede realimentar energía con hasta 12 kW, sin olvidar la navegación con el motor apagado.
El nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros está disponible en el E 350 Coupé desde 59.738 euros y se dice que rinde 6,7 l/100 km, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 de 149 gramos por kilómetro. El E 350 Cabriolet puede pedirse desde 65.212 euros, con un consumo estándar de 6,8 l/100 km.
La cadena cinemática del E 220d 4MATIC en coupé y cabriolet con 143 kW / 194 CV es ahora también nueva, al igual que la del modelo E 200 4MATIC en coupé y cabriolet. Aquí, sin embargo, se sigue utilizando el antiguo motor M 274 con 135 kW / 184 CV.