BMW ya ha demostrado con el concept car que pronto cerrará la brecha en la secuencia numérica entre el X1 y el X3. El nuevo BMW X2 (F39) cierra ahora esta brecha de forma impresionante, no robando protagonismo ni al X1 ni al X3, pero dominando claramente en un segmento propio. El crossover compacto se enfrenta audazmente al Audi Q2 con un diseño deportivo y fresco. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Plataforma de tracción delantera también en el BMW X2
La plataforma del BMW X2 es la misma que la del BMW X1, lo que significa que tiene la misma arquitectura y los mismos motores. En el momento del lanzamiento al mercado, están disponibles el sDrive20i (192 CV con tracción delantera) y los dos modelos diésel xDrive20d (190 CV con tracción total) y xDrive25d (231 CV con tracción total). En los diésel, el cambio se realiza de serie a través del Steptronic de 8 velocidades, mientras que el modelo de gasolina está controlado por la caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades. Las variantes de tres cilindros sDrive18i y de cuatro cilindros xDrive20i, sDrive18d y xDrive18d llegarán el año que viene. BMW guarda silencio por el momento sobre la probable variante superior M Performance.
En el interior, la proximidad con el familiar hermano X1 es evidente. El Black Panel Cockpit se monta de serie, un head-up display a todo color es opcional, al igual que elementos de conectividad como Apple CarPlay. La combinación de tela y Alcántara de las fundas de los asientos, por ejemplo, también se monta de serie en los modelos M Sport y M Sport X. El sistema iDrive de hasta 8,8 pulgadas con control táctil está disponible con sobreprecio.
Tres variantes del BMW X2 en el mercado desde 39.200 euros
El nuevo BMW X2 (F39) está disponible en tres variantes. La base es relativamente parecida a la del X1 y el crossover sólo se distingue claramente del X1 por el diseño M Sport o M Sport X en la vista frontal.
La base incorpora llantas de 17 a 19 pulgadas opcionales, una banda de revestimiento negra en todo el contorno y superficies de decoración interior en color plata óxido combinado con negro de alto brillo y tapicería de tela Grid Anthracite, con cuatro variantes de cuero disponibles como opción. Para ello, el precio de partida es de 39.200 euros con el motor de gasolina sDrive20i. También es de serie una pantalla de control de 6,5 pulgadas en la consola central sin función táctil.
La variante M Sport rueda sobre llantas de 19 a 20 pulgadas opcionales, tiene elementos de diseño Dark Shadow en la parte delantera y presenta un umbral pintado y molduras en los pasos de rueda. El interior cuenta con decoraciones en aluminio y cuero perforado opcional con costuras de contraste azules. Para esa variante, el sDrive20i costará al menos 45.600 euros. Además, M Sport siempre incluye de serie una suspensión deportiva.
La variante M Sport X cuenta con elementos de diseño Frozen Grey en el frontal y equipa llantas de 19 a 20 pulgadas opcionales. El interior incorpora nuevos tejidos como el Micro Hexagon Alcantara Estate con costuras amarillas en contraste. La estructura de precios es similar a la de la variante M Sport, por lo que el sDrive20i también cambia de manos a partir de 45.600 euros. El precio base para el xDrive20d es de 43.800 euros (50.200 euros como M Sport (X)) y para el xDrive25d hay que pagar 46.800 euros como Advantage. En la variante M Sport (X) es de al menos 51.750 euros.
El diseño del nuevo crossover, algo completamente nuevo para BMW
Aunque el nuevo BMW X2 carece de la larga línea de techo inclinada del X4 y el X6, sigue teniendo un aspecto nuevo e independiente en comparación con el X1. Esto se consigue no sólo por el relieve BMW en el pilar C, sino sobre todo por el frontal rediseñado y las proporciones más nítidas de la zaga. Con 470 litros de maletero, también está justo por debajo del BMW X1, con 505 litros.