Todavía no hay ninguna declaración oficial, pero durante la presentación de los BMW M4 y M3 en Portugal se habló de tiempos por vuelta, al menos a puerta cerrada: Se dice que el nuevo BMW M4 F82 es unos 15 segundos más rápido que su predecesor en Nürburgring Nordschleife, aunque probablemente se trate de una cifra relativamente conservadora.
El último Auto, Motor und Sport convierte ahora esta afirmación en una afirmación concreta y atestigua al nuevo BMW M4 un tiempo de vuelta en Nürburgring de 7:50 minutos, exactamente 15 segundos más rápido que el tiempo determinado en su día por la revista hermana sport auto en la superprueba para el BMW M3 Coupé E92.
Por supuesto, este valor no es comparable con un tiempo de vuelta real, razón por la cual deberíamos esperar sin duda a la próxima superprueba de Sport Auto. La posibilidad de que se imprima entonces un tiempo exacto de 7:50 minutos parece bastante manejable a primera vista. Sin embargo, el tiempo debe ser correcto, lo que significa que el nuevo BMW M4 debe estar en la región del BMW M3 CSL E46 y BMW M3 GTS E92.
Sin embargo, de acuerdo con la situación actual, no habrá ninguna versión mejorada al estilo del CSL o el GTS, porque el BMW M4 de serie ya ofrece prácticamente todas las prestaciones. Aunque el BMW M4 Safety Car muestra que todavía hay potencial para una mayor reducción de peso y una puesta a punto aún más consistente en la dirección del rendimiento, queda por ver cuán grande es la ventaja que esto podría suponer en un circuito de carreras. Por otra parte, BMW M GmbH no es conocida por hablar de posibles modelos especiales en una fase temprana – por lo que un «BMW M3 CSL F82» no se puede descartar por mucho tiempo todavía. ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.