Abril de 2022 sólo fue agradable a primera vista para BMW Alemania: aunque la empresa con sede en Múnich es líder del mercado en el segmento premium, sólo puede alegrarse como el tuerto entre los ciegos. A la sombra de la crisis de los chips y los semiconductores, así como de la guerra en Ucrania, el mercado global se desplomó un 21,5% a principios del segundo trimestre, y la Autoridad Federal del Transporte Automóvil informó de sólo 180.264 nuevas matriculaciones entre todos los fabricantes de automóviles. Como es habitual, Volkswagen sigue siendo el mayor proveedor, pero justo detrás se sitúan las tres grandes marcas premium BMW, Mercedes y Audi. Además de este cuarteto, sólo Ford logró superar el límite de las 10.000 nuevas matriculaciones, incluso otros fabricantes de volumen como Opel o Skoda no lo consiguieron en abril de 2022. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Sin embargo, las ventas del cuatro cilindros muniqués no deben notarse con verdadera alegría: 16.527 nuevas matriculaciones corresponden a un descenso del 19,1% en comparación con el mismo mes del año anterior y, desde luego, no son el valor que se apuntaba en la planificación a principios de año. Mercedes se sitúa muy cerca de BMW, con 16.471 unidades, aunque, como es habitual en la KBA, esta cifra incluye también los vehículos comerciales ligeros. Audi, con 14.286 nuevas matriculaciones, ocupa el cuarto lugar en el mercado global y el tercero entre los proveedores premium. «
Si observamos el total de los cuatro primeros meses de 2022, vemos un orden completamente diferente en el segmento premium: el claro líder del mercado es Mercedes, con 74.073 nuevas matriculaciones y un retroceso de «sólo» el 12,2%, seguido de cerca por Audi (67.322 / -0,6%) y BMW (66.772 / -13,1%). El duelo por el primer puesto sólo es reñido si se incluyen también las marcas de coches pequeños MINI (13.184 / -12,3%) y Smart (5.615 / -31,9%): Con 79.956 nuevas matriculaciones, el Grupo BMW aventaja por un pelo a Mercedes-Benz Cars, con 79.688 nuevas matriculaciones.
Como siempre en los últimos meses, las cifras actuales son poco más que una instantánea: Para muchos fabricantes de automóviles, el factor decisivo para las cifras actuales de matriculaciones no es la demanda real, sino simplemente la disponibilidad de piezas y, por tanto, la capacidad de producción de las fábricas.