BMW 520d Touring 48V M Sport Shadow: superventas con facelift

La estrella secreta de la Serie 5 se presenta casi completamente de negro en unas nuevas fotos procedentes de Inglaterra: el BMW 520d Touring G31 LCI siempre queda eclipsado por los modelos más potentes, pero es bastante decisivo para el éxito del familiar en Europa. Aunque otros modelos, como el también recién revisado 530d, atraen mucho más la atención, el 520d Touring es el superventas indiscutible dentro de la familia de la Serie 5 en el continente europeo. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.

 

Aunque hoy en día muchos aficionados a los coches prefieren hablar de motores mucho más potentes, el BMW 520d Touring sigue siendo un paquete muy atractivo para el importante grupo objetivo de conductores habituales con coche de empresa. Esta es una de las razones por las que la estrella secreta de la Serie 5 estaba equipada con un sistema eléctrico de 48 voltios incluso antes del lavado de cara, razón por la cual no hubo una actualización tecnológica relevante para la puesta al día del modelo actual. El probado 2.0 litros de cuatro cilindros B47 ya dispone de carga biturbo desde hace más de tres años, incluso en la fase de ampliación a 190 CV, y ahora el generador de arranque de 48 voltios mejora aún más la respuesta.

 

Las últimas fotos procedentes de Gran Bretaña muestran el BMW Serie 5 Touring Facelift 2020 con paquete M Sport y Shadow Line con características ampliadas. Sobre todo, los riñones pintados en negro de alto brillo cambian significativamente el aspecto del familiar, pero otros detalles como los embellecedores del tubo de escape también se mantienen completamente en negro con la Shadow Line ampliada. La configuración británica de la sesión fotográfica actual también luce un acabado de pintura negra y el acristalamiento de protección solar, que también hace que las ventanillas desde el pilar B en adelante parezcan casi negras.

 

Los pocos acentos de color los aportan los faros delanteros y traseros rediseñados, las placas de matrícula y las llantas de aleación 846 M Bicolor de 20 pulgadas y radios en Y: en contraste con los elementos inferiores en Negro Jet, al menos las filigranas superiores de los radios brillan en aluminio.

 

El BMW 520d Touring G31 LCI acelera de 0 a 100 en 7,6 segundos y teóricamente alcanza una velocidad máxima de 225 km/h, aunque esto juega un papel menor para los clientes británicos. Mucho más importante es la eficiencia de la cadena cinemática, que consume entre 4,3 y 4,5 litros de gasóleo cada 100 kilómetros, dependiendo de la configuración, y emite entre 113 y 119 gramos de CO2 por kilómetro.