El comienzo del año en el mercado alemán ha estado regularmente plagado de incertidumbres en los últimos años. Hace dos años, la pandemia de Corona aún no había llegado a Alemania a gran escala, pero la evolución de la situación en otros países ya hacía presagiar los efectos inminentes también en este país, que se dejarían sentir en el mercado de automóviles nuevos unos meses más tarde. A principios del año pasado, la pandemia seguía siendo el tema dominante, mientras que en un segundo plano y todavía en gran medida desapercibida para el público, se avecinaba la crisis de los chips y semiconductores, que incluso en enero de 2022 seguía siendo responsable de varios cuellos de botella en el suministro y, por tanto, de dificultades de entrega en la industria del automóvil. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Un vistazo a las nuevas matriculaciones de enero de BMW Alemania en los últimos cuatro años muestra claramente la tendencia: la gran mayoría de los mejores valores marcados en negrita son de 2019 y 2020, después de lo cual sólo hubo desarrollos positivos aislados. Por supuesto, como de costumbre, los ciclos de modelos de las respectivas series de modelos también juegan un papel importante aquí, pero simplemente ya no son responsables en solitario de las posibles nuevas matriculaciones reales. «
Por lo tanto, las nuevas series de modelos i4, iX3 e iX, que no estaban disponibles o sólo lo estaban de forma muy limitada en años anteriores, son casi exclusivamente responsables de los pocos mejores valores dentro del ciclo de cuatro años considerado que se extienden hasta enero de 2022 – la única excepción es el completamente renovado BMW Serie 4, que ahora está disfrutando de sus primeros éxitos con la fuerza de un nuevo diseño en tres variantes de carrocería diferentes.
Dejando a un lado los años anteriores y centrándonos en las cifras de 2022, el BMW Serie 3 (G20, G21) vuelve a encabezar la clasificación interna. Con exactamente 3.000 nuevas matriculaciones, disfruta de una ventaja de más de 1.000 unidades sobre el BMW X1, seguido del X3, así como de la Serie 5 y la Serie 1. Llama la atención que la mayoría de las series de modelos superiores estén relativamente cerca de una actualización importante: El lavado de cara del BMW Serie 3 de 2022 llegará ya este verano, el nuevo BMW X1 (U11) se lanzará a finales de año y el nuevo BMW Serie 5 (G60) y el lavado de cara del Serie 1 (F40 LCI) le seguirán en 2023.