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Nueva compañía para el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant: El nuevo Mercedes Clase C Estate 2014 se ha presentado hoy oficialmente. La práctica variante familiar de la nueva Clase C comparte gran parte de la tecnología con la berlina recientemente disponible, pero naturalmente ofrece mucho más espacio de almacenamiento y una mejor capacidad de carga.
Nuestra primera imagen comparativa muestra al nuevo Mercedes Clase C Estate junto al BMW Serie 3 Touring F31, que lleva en el mercado desde 2012 y recibirá un lavado de cara el año que viene. También se espera que la nueva generación del Audi A4 Avant salga a la venta en 2015, lo que barajará completamente las cartas entre los station wagon de tamaño medio con aspiraciones premium.
Como era de esperar, la moderna tecnología de la nueva Clase C Berlina también se utiliza en el Estate, desde los numerosos sistemas de asistencia de la Clase E y la Clase S hasta un potente sistema de infoentretenimiento con conexión a Internet y equipamientos especiales como el Head-Up Display que ya conocen los conductores de BMW de numerosas series de modelos, el Estate ofrece todo lo que se puede desear en la clase media premium.
Las cualidades prácticas también son especialmente importantes en un familiar, y el familiar está ahora a la altura del BMW Serie 3 Touring. Al igual que en el modelo de Múnich, el asiento trasero del modelo de Stuttgart puede abatirse en proporción 40:20:40, además de contar con numerosas opciones para fijar objetos pequeños y grandes. El volumen de carga de 490 a 1.510 litros está justo por encima del del Serie 3 Touring y prácticamente a la par con su predecesor, aunque la Clase C se ha hecho unos diez centímetros más larga y también cuatro centímetros más ancha.
La nueva Clase C Estate de Mercedes también puntúa con motores eficientes, destacando especialmente el híbrido diésel con su combinación de motor de combustión de 204 CV y motor eléctrico de 20 kW (27 CV): la Estate con los dos corazones alcanza un consumo estándar de 3,8 litros a los 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro.