¿Lo mismo de siempre? En realidad no… ¡El fabricante reconvertido en preparador está en racha! Antes de que llegue pronto el 124 Spider, el Escorpión se ha ocupado de su pequeña bomba favorita: el 595. Mucho más que un simple restyling basado en el del Fiat 500, la edición 2016 del 595 está dotada de importantes e interesantes mejoras que le permiten afirmarse más que nunca como el más divertido de los pequeños deportivos. ¿Turismo para pasear o Competizione para atacar? Entre mar y montaña, pudimos hacer ambas cosas en el interior de Cassis. ¿Quieres encontrar tu coche de ocasión en Barcelona al mejor precio? Elige el concesionario de coches de ocasión en Barcelona Crestanevada.
No hables de Fiat 500, Abarth es una entidad independiente del grupo FCA, un grupo de magos con talento encargados de transformar pequeños coches bonitos en auténticas bombas desde 1949. Por cierto, me enteré de que Escorpio es el signo astrológico de Carlo Abarth, el fundador de Abarth…
A un Abarth nunca le ha faltado atractivo estilístico, y su restyling no es moco de pavo. El pequeño tarro de yogur carrozado también ha recibido un nuevo paragolpes con una imponente toma de aire que incorpora la inscripción «Abarth» y aspira literalmente el asfalto. Se han retomado las brillantes novedades introducidas por el pequeño Fiat 500, es decir, las luces diurnas de LED y el nuevo diseño, muy acertado, de los pilotos traseros que dejan ver la carrocería. Llama la atención. La zaga también se ha rediseñado por completo con faros antiniebla que realzan la línea del coche y un nuevo difusor más deportivo, que incluye una doble salida de escape para el Turismo y una cuádruple salida de escape Record Monza real disponible como opción en el Turismo (1.000 euros sin instalación) y de serie en el Competizione.
El Turismo es una invitación a la Dolce Vita y Abarth lo ha entendido… La pequeña pulga juega la carta del encanto al máximo adornándose con colores bicolores del más fino efecto y llantas bonitas y sofisticadas. Encarna una visión chic de la deportividad, pasando alegremente de las bellas avenidas del distrito 16 a las callejuelas de Saint-Tropez; un concepto opuesto al Competizione…
Este coche no hace las cosas a medias, y va a por todas para lucirse. Exuberancia es la palabra clave de esta nueva versión que, con sus nuevos colores chispeantes y sus múltiples packs de personalización, le permite afirmar sin cortapisas su vocación de superdeportivo bebé. Todo en el Abarth se puede personalizar: desde el color de las pinzas hasta el de los centros de las ruedas, pasando por varios adhesivos, una impresionante selección de once diseños de llantas diferentes, dos colores de capó y quince colores de carrocería. Nuestro Competizione también estaba equipado con un Pack Performance, que incluye las ligeras llantas Supersport Negro Mate y la desaparición de la antena, sustituida por una pequeña tapa de aluminio en el techo. Es difícil tener lo mismo que otra persona con un panel así…
A bordo, esta diferencia de filosofía se refleja también en el tratamiento muy diferente de cada versión.
El 595 Turismo halaga la retina e invita a viajar, mientras que el 595 Competizione juega la carta de la eficiencia y las prestaciones. El primero da ganas de pasar varias horas sentado cómodamente en sus magníficos asientos de cuero color canela, mientras que el segundo te anima a poner a prueba tus límites en sus impresionantes buckets Sabelt Abarth Corsa de cuero negro con costuras amarillas y de alcántara y una magnífica carcasa de carbono.